密山市公安交通警察大隊
道 路 交 通 事 故 認 定 書
密公交認字[2011]第***號
交通事故時間 ：2011年8月1日9時天氣：中雨
交通事故地點：方虎公路397公里+80米
當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況：
吳某，男，52歲，現住密山市**鎮**村5組，黑R45***號轎車駕駛人。
王某，男，27歲，現住虎林市**鎮**村，黑G97***號轎車。
李某，男，43歲，現住雞東縣**鎮，乘坐黑G97***號轎車。
韓某，女，41歲，現住***農場場部，黑R45***號轎車。
劉某，男，55歲，現住***農場場部，黑R45***號轎車。
張某，男，47歲，現住***農場場部，黑R45***號轎車。
黑R45***號金冠牌轎車，車主為黑龍江農墾牡丹江分局車隊，檢驗有效期至2012年1月，投保交通事故強制保險。
黑G97***號系捷達牌(非營運)轎車。
現場道路為東西走向，省級公路，水泥路面，路面平直，視線良好。
道路交通事故發生經過：
吳某駕駛黑R45***號豐田牌吉普轎車，沿方虎公路由東向西行駛至397+80米處，與由西向東由王某駕駛的黑G97***號捷達牌(非營運)小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人李某受傷，乘車人韓某、劉某、張某受傷，駕駛員王某當場死亡的重大交通事故。
道路交通事故證據及事故形成原因分析：
主要證據：1、現場勘查筆錄；2、現場草圖；3、現場照片；4、司法鑒定意見書；5、鑒定報告書；6、吳某的詢問筆錄、7、賢的詢問筆錄；8韓某的詢問筆錄；9劉某的詢問筆錄；10、張某的詢問筆錄。
道路交通事故形成的原因：吳某駕駛機動車未按規定右通行及未保持安全車速是導致此事故發生的重要原因，王某未保持安全車速是導致此起事故發生次要原因。
當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因：
吳某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條“機動車、非機動車實行右側通行。”及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項“機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；”之規定，此起事故由吳某負主要責任。
王某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項“機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；”之規定，此起事故由王某負次要責任。
乘車人李某、韓某、劉某、張某無責任。
交通警察：
二0一一年八月二十四日
當事人對交通事故認定有異議，可自本認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出 書面復核申請，復核申請中應當載明復核請求及其理由和主要證據。對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公電腦機關交通管理部門調解賠償的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書面調解申請。
依據我國相關法律的規定，駕駛機動車造成交通事故的，由事故的責任人進行賠償，而交通事故賠償的項目是比較多的，主要是人身損害賠償和財產賠償兩大類，那么他人撞了我車能不能要來回打車錢的?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
楊振中律師，男，北京市京師律師事務合伙人律師。京師旅游法律事務部主任。清華大學經濟管理學院MBA學員私募基金俱樂部公開課授課老師，北京吉利大學特聘講師。楊振中律師憑借多年扎實案件經...
依據我國相關法律的規定，交通強制保險是法律規定要強制購買的保險，如果不購買交強險的，交通管理部門發現后，可以扣留車輛，那么交通事故無交強險司機和車主哪一方負責?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
依據我國相關法律的規定，發生交通事故后，要對事故的責任進行認定，由責任人對受害人進行賠償的，而有些時候，責任人和車主并不是同一人，那么事故責任認定后是車主賠還是駕駛員賠的?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
依據我國相關法律規定，發生交通事故的由責任人承擔責任，而交通事故責任認定，但有些交通事故，還會涉及到其他方面的法律關系，那么給他人開車打工撞死車主怎樣處理?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
依據我國相關法律的規定，駕駛機動車是需要滿足一定條件的，駕駛者要遵守相應的交通規則，相關的交通法規定，轉彎的車輛要讓直行的車輛，那么轉彎未讓直行公交車剎車致人受傷什么人負責任?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
滴滴出租車和一般出租車都是營運車輛，不過路上經常可以看到私家車也在跑滴滴，這樣的做法肯定是不對的，目前最新的消息是需要進行罰款的而且數額較大。下面，為了幫助大家更好的了解相關法律知識，華律網小編整理了相關的內容，希望對您有幫助。
楊振中律師，男，北京市京師律師事務合伙人律師。京師旅游法...
單排貨車沒有后座，有些司機平常不送貨的時候想要送自己的孩子上學，于是就會讓孩子坐在副駕駛上。但由于交通法有相關的規定孩子不能夠坐在副駕駛上，那么，單排貨車副駕駛座位上座小孩要罰款嗎?華律網小編給出下面意見。
在倒車的時候沒有留意周圍的環境，結果將后面的行人給撞傷了，這類的交通事故并不少發生。發生這起事故后很多人認為主要的責任在于司機，他們沒有留意身后情況，那么，倒車傷人事故如何認定責任?華律網有更多知識，歡迎瀏覽。
在現實生活中，行人在行人道上行走是基本的常識，但行人有時候不得不在機動車道上行走，而這樣做是比較危險的，如果發生被撞的事故后，那么行人在機動車道被撞，誰的責任?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
隨著社會的發展，擁有私家車的朋友們都會跑滴滴，來緩解生活壓力。現在人們可以通過滴滴打車呼叫出租車、專車及快車等。這種新型的打車方式給人們的生活提供了很多便利，不少私家車主也紛紛加入到滴滴快車中，來獲取一份額外的收入。那么私家車做滴滴快車的規定是怎樣額？針對這個熱點問題，華律網小編談談自己的看法。
買車容易養車難是很多城市購車者的寫照，養車難的基本一點體現是停車難，在一些一、二線城市，由于車多車位少，停車難是比較突出的一個問題，如果車停在路邊被撞的，那么車停路邊被撞誰責任大?下面由華律網小編為讀者進行相關知識的解答。
我們知道事故的發生是會有責任的認定，不同的性質其責任也是不同，在道路上面事故的發生除了四輪車，還有電動車等相關的車輛導致的，而電動車導致的事故責任該如何追究呢？接下來華律網小編就來為該方面的責任進行介紹。
